揚貨装置運転士

港湾の荷役作業で荷重５トン以上の揚貨装置を扱うために必要な国家資格です。揚貨装置とは、船舶側に取り付けられたデリックといわれるクレーンのことをいい、船から陸と陸から船への貨物の積み替え荷役作業で使われます。この揚貨装置は操作する人のスキル次第で作業効率が変わってしまうこともあるため、作業上重要なポジションです。船上でのクレーンの操作は陸上に比べるとバランスを取るのが難しいため、陸上での操作が可能なクレーン運転士の免許を取得していても、揚貨装置の操作はできません。港湾の荷役作業では揚貨装置が多くの作業で使われているため、この資格は港湾における荷役作業従事者にとって必要不可欠な資格といえるでしょう。なお、吊上荷重が5トン未満の揚貨装置については、指定の技能講習のみで操作が可能です。船に設置されているクレーンは、吊り荷の扱いによって揚貨装置を用いるときもあれば、移動式クレーンのときもあり、それぞれが別免許です。そのため、できれば移動式クレーン運転士の資格もあわせて取得しておくと安心でしょう。

港湾関係の仕事がメインであり、港湾運送や港湾荷役関連の会社でクレーンなどを使って積み荷の積み卸し作業に従事します。フォークリフト運転の資格も持っていると、さらに活躍の場が広がるでしょう。

揚貨装置運転士の平均年収は、高収入とは言えませんが、業界内で需要が高いため、安定した収入で推移しています。船舶関係、湾岸現場では必要不可欠の存在ですので、企業からも重宝されるため、転職の際にも有利です。今後も安定したニーズが望めるでしょう。

港湾で荷役作業に従事している人に向いています。特に船舶などに取り付けられた揚貨装置は船と陸の荷物の運び出しに必要な設備ですので、仕事で必要とされるなら、免許を取得する必要があります。また、クレーン運転士免許を取得している方にとっては易しい試験であり、試験の一部が免除されるメリットもありますので取得しておくことをおすすめします。揚貨装置運転士は、クレーンを操作・運転する仕事なので、基本的に乗り物の運転が好きな人に適している仕事といえるでしょう。

国家資格としての難易度は比較的低めです。学科試験では、揚貨装置の知識をはじめ、関係法令、原動機や電気、揚貨装置運転のための力学などについての専門知識が求められますが、テキストや過去問題を押さえておけば、十分合格を狙えます。得意・不得意などのバラつきがないように、全科目を満遍なく勉強しておくとよいでしょう。実技試験では、揚貨装置を実際に運転できることが前提ですので、事前に講習などで運転の仕方を学ぶことが必要です。自動車教習所や重機メーカーの私設教習所など、各都道府県労働局の登録教習機関で実技教習を行っており、それを受講するのが一般的です。実技教習の日程や費用は各教習所で確認しておきましょう。揚貨装置運転実技教習を修了すると、修了日から起算して１年以内は実技試験が免除されます。