航空工場検査員

航空機を検査するために必要な国家資格です。具体的には航空機を安全な状態に保つために、航空機の製造過程の最終チェックや航空機の機体の整備がきちんと行われているかを修理補修工場で検査する事務業務を行います。航空機の製造や整備には、必ず航空工場検査員の認可が必要です。検査にチェックミスがあると航空機の大事故を引き起こしかねないため、重大な使命を担っていると言えるでしょう。そのため、航空機の不備や不具合を決して見逃さない厳しい目と高い専門性が求められます。受験資格に制限はなく、実務経験も求められませんが、実際には机上の学問だけでは難しい点もあるため、航空機や航空部品の製造･修理の実務経験を積みながら、検査員を目指して受験するのが一般的です。

航空工場検査員の活躍場所は、航空機整備系列会社、航空機本体や航空部品の製造会社、航空機関連メーカー等です。就職のために資格を取得するのではなく、航空工場などに就職してから実務経験を積むことが大切です。航空整備士として働いてから、ステップアップのために航空工場検査員の資格を取る人もいます。

航空工場検査員としての年収は、所属している企業により変わりますが、他の職種に比べてやや高めです。これは、航空機に関する検査業務に必須の国家資格であることが理由の１つと言えるでしょう。もちろん就職後すぐに高収入が得られるわけではありませんが、サラリーマンの平均年収と比べれば高い水準と言えます。航空機産業は裾野が広く、特に民間機市場は今後益々増加傾向にある成長産業ですのでニーズは高いです。

航空機の安全や人の命を守るという重大な使命を持つ仕事なので、責任感があり、やりがいを求める人に向いていると言えるでしょう。航空関係の仕事は男児が飛行機に関係した仕事に就きたいと思う職業の１つです。そんな憧れのある人が目指す職業としても適していますが、難易度は高く、試験科目も多いので勉強は大変です。覚悟をもってチャレンジできる人に目指してほしい資格です。

受験対策用の参考書や問題集は販売されていないため、各分野の専門書での勉強が必要です。過去8年間分の試験問題と解答（平成20年から27年）は経済産業省のサイトからダウンロードできますので、まずは徹底的に過去問をこなしていき、理解できない箇所は、専門書やネットを利用して勉強しましょう。大学や短大、高等専門学校において航空工学などの課程を修了している場合は一部の科目の免除を受けられます。合格基準はすべての科目が基準を満たしていることが必要であり、科目によりますがおよそ６割から７割程度です。合格基準に達した科目は、その後3年間は科目免除の申請ができます。合格するためには、航空専門学校などに通い、計画性を持って進める方が確実と言えるでしょう。試験日程は、10月の指定された2日間に東京で実施されます。