救命艇手／限定救命艇手

救命艇手とは、船舶の海難事故に備え、救命艇の整備や管理をするための国家資格です。船舶が非常事態に陥った場合、救命艇に食料や航海用具を積み込み、救命艇へ旅客を誘導し、救命艇の操作や指示などを行います。旅客船や搭乗員100人以上の船には、救命艇手を配置することが船員法で定められているため、大型船や旅客船に欠かせない存在です。救命艇の数や乗員に応じて、船舶に乗るべき救命艇手の人数が決められており、船員の中から選任されます。限定救命艇手は、救命艇すべてを扱える救命艇手と異なり、国内を航行する膨張式救命いかだのみを扱うための資格です。それ以外は、救命艇手とほぼ同様の任務を担います。限定救命艇手は、3日間の登録講習を受講すると資格を取得できます。救命艇手になるには国家試験を受験しますが、受験資格として18歳以上で健康証明書を持ち、一定の年数以上の船舶業務経験があることが必要です。また、6ヵ月以上の船舶乗船経験がある人で、海技士の資格取得者や、海技大学校、海員学校などの卒業者は無試験で認定されます。詳細については国土交通省の地方運輸局のサイトで確認しておきましょう。試験は不定期で行われていますので、試験日程についても所管の地方運輸局へ問い合わせてください。なお、更新手続きを5年ごとに行う必要があるので注意しましょう。

海上保安庁や海上自衛隊、または船舶関連企業などに救命艇手として就職できます。また、この資格を活かして水産高校教員として活躍することもできるでしょう。

救命艇手は船員の中から専任されるため、救命艇手として給与をもらうのではなく、船員としての収入になります。航海士の平均年収は階級や所有する資格、経験によりさまざまですが、客船やフェリーの乗務員が取得しておくと収入面で有利になる資格といえるでしょう。自然災害が起こりやすい日本では、船舶でのトラブルは今日に至るまで数多く起きています。救命艇手は万が一の非常時に備えて待機が必要な任務があるため、今後も需要が高いでしょう。

船舶が非常事態に陥った際に、誰よりも冷静な対処が求められるのが救命艇手です。特に客船においては、トラブル時の対処が後々に大きな問題となってきます。そのため、万が一の時には自分の命を顧みず、お客さんや乗員を守る勇気と冷静な判断力を持っている人に適性があるでしょう。

学科試験では、非常事態の知識、救命艇の種類や設備の知識、実際に救命に使う措置法についての知識などが問われます。実地試験では、実際の救命胴衣の着用、救命艇の起こし方、医療措置などが問われます。救命艇手の試験は、受験資格を満たしていることですでに知識量に問題ないと考えられているようですが、試験科目の内容を整理しておくと、試験に余裕をもって臨めるでしょう。