自動車検査員

一般の車検場は、正式には指定整備工場または、民間車検場と呼んでいます。自動車検査員は、指定整備工場において、車検のため、整備された車両を最終的に点検する責任者であり、常駐が義務づけられています。車の検査業務は、本来国が行うべきものであるため、国に代わって検査を行う自動車検査員は、「みなし公務員」に該当します。仕事の中で最も重要な完成検査は、テスターや計測機械を使用して、車検の保安基準をクリアしているかを最終的に点検する責任重大な業務です。そのほかにも、検査に関する書類作成や保管業務、検査設備の管理と改善業務などのさまざまな業務を行います。自動車検査員になるには、自動車検査員教習を受講し、修了試験に合格することが必要です。教習を受講するためには、自動車整備士の1級か2級の資格取得と、整備主任者としての実務経験も必要なため、まず整備主任者となって経験を積みながら、自動車検査員を目指す方が多いようです。そのため、整備士の資格取得からスタートする場合は、年単位での時間がかかることもあるでしょう。それだけ、検査の最終責任者という重要な職務であるといえます。

自動車検査員は指定整備工場に必置しなければならない人材のため、運輸局長に指定された民間車検場に就職する会社員となって活躍できます。できれば、車検を行っている大手ディーラーに勤務できると、自動車検査員への道が広がりやすいでしょう。

自動車検査員の収入は、整備士の収入よりも高い傾向があります。みなし公務員としての責任が重いこと、仕事内容が多岐に渡ることなどが理由です。また、収入面で男女の差が少ないことも特徴であり、女性でも高い収入を得ている人もいるようです。さらに、地方や事業所により異なりますが、資格手当が付くこともあります。自動車検査員は指定整備工場での配置が義務づけられているため、社会的ニーズは大きいといえるでしょう。若者の車離れの傾向がありますが、車はまだまだ生活になくてはならないものであり、その整備・検査の需要は今後も変わらず高いといえます。自動車の性能・技術も日々進化を遂げているため、さらなる深い知識や勉強が必要となるでしょう。

車が好きな人や車関連の技術に興味のある人はもちろんですが、車検では整備後の車の検査を行うため、細かくこだわってチェックができる人、正確さを求める人に向いています。また、国の仕事を代行している「みなし公務員」としての責任感も必要です。

事前に受ける自動車検査員教習は、朝から夕方まで4日間にわたり受講する必要があります。すべての教習を終えられたら、修了試験を受けることができます。基本的に修了試験は教習で学んだ整備や車両に関すること、自動車関連の法令から出題されますので、教習の内容を確実に把握できていれば十分に答えられる問題が多いようです。もともと整備士の資格を持っている人が受験をするので、試験対策をしっかりと立てれば合格できるでしょう。また、各都道府県の自動車整備振興会のHPで過去の試験問題が掲載されている場合がありますのでチェックしてみてください。